Woodward Light Rail
Een nieuwe tram voor Detroit City
Projectoverzicht
In 2006 werd het onderzoek "Detroit Transit Options for Growth" (DTOGS) gelanceerd om de uitdagingen van wegvervoer en een gestaag groeiende bevolking in Detroit aan te pakken.
Na jaren van plannen maken en doelen stellen, begon de bouw in 2011 onder de naam "Woodward Light Rail", die een tramlijn omvat van het centrum van Detroit, via Woodward naar 8 Mile.
Het project zal naar verwachting ongeveer 500 miljoen dollar kosten en in 2016 voltooid zijn.
Stopt
De QLine heeft 12 stations die strategisch gelegen zijn ten opzichte van belangrijke gebieden in Detroit:
Congress Street - Vlakbij het Campus Martius Park.
Campus Martius - In het hart van het stadscentrum.
Grand Circus Park - In de buurt van theaters en uitgaansgelegenheden.
Foxtown - Naast sportarena's zoals Comerica Park en Ford Field.
Sproat Street/Adelaide Street - Dicht bij culturele voorzieningen.
Warren Avenue - Bedient de Wayne State University.
Ferry Street - Vlakbij het Detroit Institute of Arts.
Canfield Street - In het drukke gebied van Midtown.
Martin Luther King Jr. Boulevard - verbinding met grote woonwijken.
Baltimore Street - Vlakbij het New Centre.
Amsterdam Street - Vlakbij het Henry Ford ziekenhuis.
Grand Boulevard - Het eindpunt in North End.
De totale lengte van de spoorweg is 9,3 mijl. Vanwege de lengte en de omvang van het project moesten er talrijke rapporten, analyses en evaluaties van de gevolgen en effecten op het milieu worden uitgevoerd voordat de bouw kon beginnen.
Vandaag is de Woodward Light Rail voltooid en wordt hij geëxploiteerd door de M-1 Rail, een non-profitorganisatie die elk jaar miljoenen mensen door de straten van Detroit City vervoert.
Voordelen en effecten
De Woodward Light Rail heeft Detroit veel voordelen gebracht:
Economische groei: Door de toegang tot bedrijven en culturele voorzieningen te verbeteren, heeft de QLine nieuwe investeringen aangetrokken en herontwikkeling langs Woodward Avenue gestimuleerd.
Creëren van banen: De bouw en de voortdurende exploitatie van het tramsysteem heeft banen gecreëerd en nieuwe kansen geboden aan lokale bewoners.
Invloed op het milieu: De QLine biedt een milieuvriendelijker alternatief voor autorijden, helpt verkeersopstoppingen te verminderen en verlaagt de CO2-uitstoot in de stad.
Verbeterde mobiliteit: Het systeem biedt een betrouwbare en efficiënte vervoersoptie die belangrijke wijken met elkaar verbindt en het voor bewoners en bezoekers gemakkelijker maakt om zich in Detroit te verplaatsen.
NEPA en wettelijke vereisten
De National Environmental Policy Act en de betekenis daarvan voor het project.
De National Environmental Policy Act (NEPA) is een fundamentele wet voor milieubescherming in de Verenigde Staten die werd aangenomen in 1970. NEPA vereist dat alle federale agentschappen de milieueffecten van hun voorgestelde acties overwegen en evalueren voordat ze beslissingen nemen.
Dit wordt gedaan door het opstellen van milieueffectrapportages (MER) en milieubeoordelingen (EA). Als onderdeel van het Woodward Light Rail-project moest de stad Detroit voldoen aan de NEPA-vereisten om federale financiering voor het project te ontvangen.
Dit omvatte het uitvoeren van een uitgebreide milieubeoordeling om de potentiële impact van de tramlijn op het milieu te evalueren en ervoor te zorgen dat passende maatregelen worden genomen om eventuele negatieve effecten te verzachten.
FAQs
-
De Woodward Light Rail, ook bekend als de QLine, is een modern tramsysteem dat langs Woodward Avenue in Detroit, Michigan rijdt. Het strekt zich uit over 5,3 kilometer en verbindt downtown Detroit met Midtown en het New Center-gebied.
-
Het belangrijkste doel van het project was om de stedelijke mobiliteit te verbeteren, het verkeer te verminderen en de economische ontwikkeling langs Woodward Avenue te bevorderen.
-
Het Woodward Light Rail-project werd officieel voltooid en in gebruik genomen in 2017.
-
Het project werd gefinancierd door een mix van private en publieke financiering, waaronder federale subsidies, bijdragen van lokale overheden en private investeringen van bedrijven en filantropen.
Soorten spoorvoertuigen
-
Light Rail
Lightrails zijn ontworpen voor het vervoer van kleine groepen mensen. Ze zijn te vinden in grote steden en zijn bedoeld voor lokaal vervoer.
-
Zwaar spoor
Heavy rail - ook bekend als "rapid transit" of "mass rapid transit (MRT)" - is ontworpen om grote aantallen mensen te vervoeren en kan hogere snelheden bereiken dan light rails.
-
Intercity spoor
Deze transportvariant is ontworpen voor vervoer over lange afstanden en kan, net als Heavy Rail, grote hoeveelheden mensen vervoeren tegen een nog hogere snelheid.
Trams & koeriers
Het gebruik van openbaar vervoer voor goederenvervoer.
Vooral tegen de achtergrond van de klimaatverandering en de opwarming van de aarde staan bedrijven in de VS, Europa en andere continenten voor de uitdaging om nieuwe benaderingen te vinden voor milieuvriendelijkere bedrijfsoplossingen.
In de koeriers- en pakketindustrie maken veel aanbieders al gebruik van elektrische voertuigen om de CO2-uitstoot te verminderen. De volledige eliminatie van motorvoertuigen voor de laatste kilometers komt echter ook steeds dichter bij de realiteit, bijvoorbeeld door het gebruik van fietskoeriers & e-bikes.
Sommige bedrijven in de logistieke sector doen nu ook proeven met het vervoer van goederen en pakketten per tram.
Het valt echter nog te bezien of dit model vruchten zal afwerpen en in de praktijk zal worden toegepast.
-
![]()
Meubeltaxi
Onze meubeltaxidienst helpt je bij het vervoer van afzonderlijke meubelstukken, bijvoorbeeld als je spullen ophaalt bij de meubelwinkel of als je spullen die je niet nodig hebt opslaat.
-
![]()
Zeecontainer
In onze online shop vind je de meest gangbare containers als nieuwe goederen. Flexibel gebruik van opslagruimte tot verzending.
-
![]()
Verzending per pallet
Met onze expeditieservice kunt u pallets en vracht internationaal verzenden. Gemakkelijk ophalen door gecertificeerde chauffeurs.
