Woodward Light Rail

Nowy tramwaj dla Detroit City

Przegląd projektu

W 2006 r. rozpoczęto badanie "Detroit Transit Options for Growth" (DTOGS), aby stawić czoła wyzwaniom związanym z transportem drogowym i stale rosnącą populacją Detroit.

Po latach planowania i wyznaczania celów, w 2011 roku rozpoczęła się budowa pod nazwą "Woodward Light Rail", która obejmuje tramwaj z centrum Detroit przez Woodward do 8 Mile.

Oczekuje się, że projekt będzie kosztował około 500 milionów dolarów i zostanie ukończony do 2016 roku.

Przystanki

Linia QLine ma 12 stacji strategicznie rozmieszczonych, aby obsługiwać kluczowe obszary Detroit:

  1. Congress Street - w pobliżu parku Campus Martius.

  2. Campus Martius - w samym sercu centrum miasta.

  3. Grand Circus Park - blisko teatrów i miejsc rozrywki.

  4. Foxtown - obok aren sportowych, takich jak Comerica Park i Ford Field.

  5. Sproat Street/Adelaide Street - blisko obiektów kulturalnych.

  6. Warren Avenue - obsługuje Wayne State University.

  7. Ferry Street - w pobliżu Detroit Institute of Arts.

  8. Canfield Street - w ruchliwej części Midtown.

  9. Martin Luther King Jr. Boulevard - połączenie z dużymi obszarami mieszkalnymi.

  10. Baltimore Street - w pobliżu Nowego Centrum.

  11. Amsterdam Street - w pobliżu szpitala Henry Ford.

  12. Grand Boulevard - punkt końcowy w dzielnicy North End.

Całkowita długość linii kolejowej wynosi 9,3 mil. Ze względu na długość i zakres projektu, przed rozpoczęciem budowy konieczne było przeprowadzenie licznych raportów, analiz i ocen wpływu i skutków na środowisko.

Obecnie Woodward Light Rail została ukończona i jest obsługiwana przez M-1 Rail, organizację non-profit, która każdego roku przewozi miliony ludzi ulicami Detroit City.

Zalety i efekty

Kolej Woodward Light Rail przyniosła Detroit liczne korzyści:

  • Wzrost gospodarczy: Poprawiając dostęp do firm i obiektów kulturalnych, linia QLine przyciągnęła nowe inwestycje i pobudziła rozwój wzdłuż Woodward Avenue.

  • Tworzenie miejsc pracy: Budowa i bieżąca eksploatacja systemu tramwajowego stworzyła miejsca pracy i nowe możliwości dla lokalnych mieszkańców.

  • Wpływ na środowisko: QLine oferuje bardziej przyjazną dla środowiska alternatywę dla jazdy samochodem, pomaga zmniejszyć korki i obniża emisję CO2 w mieście.

  • Lepsza mobilność: System zapewnia niezawodną i wydajną opcję transportu, która łączy kluczowe dzielnice i ułatwia mieszkańcom i odwiedzającym poruszanie się po Detroit.

NEPA i wymogi prawne

Ustawa o krajowej polityce środowiskowej i jej znaczenie dla projektu.

National Environmental Policy Act (NEPA) to podstawowe prawo ochrony środowiska w Stanach Zjednoczonych, które zostało uchwalone w 1970 roku. NEPA wymaga, aby wszystkie agencje federalne rozważyły i oceniły wpływ proponowanych działań na środowisko przed podjęciem decyzji.

Odbywa się to poprzez przygotowanie oświadczeń o oddziaływaniu na środowisko (EIS) i ocen oddziaływania na środowisko (EA). W ramach projektu Woodward Light Rail miasto Detroit musiało spełnić wymogi NEPA, aby otrzymać federalne finansowanie projektu.

Wiązało się to z przeprowadzeniem kompleksowej oceny środowiskowej w celu oceny potencjalnego wpływu linii tramwajowej na środowisko i zapewnienia podjęcia odpowiednich środków w celu złagodzenia wszelkich negatywnych skutków.

 Najczęściej zadawane pytania

 

  • Woodward Light Rail, znana również jako QLine, to nowoczesny system tramwajowy biegnący wzdłuż Woodward Avenue w Detroit w stanie Michigan. Rozciąga się na długości 5,3 kilometra i łączy centrum Detroit z Midtown i obszarem New Center.

  • Głównym celem projektu była poprawa mobilności w mieście, zmniejszenie natężenia ruchu i promowanie rozwoju gospodarczego wzdłuż Woodward Avenue.

  • Projekt Woodward Light Rail został oficjalnie ukończony i oddany do użytku w 2017 roku.

  • Projekt został sfinansowany dzięki połączeniu środków prywatnych i publicznych, w tym dotacji federalnych, wkładu władz lokalnych oraz prywatnych inwestycji firm i filantropów.

Rodzaje pojazdów szynowych

  • Lekka kolej

    Lekkie szyny zostały zaprojektowane do transportu małych tłumów. Można je znaleźć w dużych miastach i są przeznaczone do transportu lokalnego.

  • Heavy Rail

    Kolej ciężka - znana również jako "szybki tranzyt" lub "masowy szybki tranzyt (MRT)" - jest przeznaczona do transportu dużej liczby osób i może osiągać wyższe prędkości niż kolej lekka.

  • Kolej międzymiastowa

    Ten wariant transportu jest przeznaczony do transportu dalekobieżnego i, podobnie jak Heavy Rail, może przewozić duże ilości ludzi z jeszcze większą prędkością.

Tramwaje i transport kurierski

Wykorzystanie transportu publicznego do transportu towarów.

Szczególnie w kontekście zmian klimatycznych i globalnego ocieplenia, firmy w USA, Europie i na innych kontynentach stoją przed wyzwaniem znalezienia nowego podejścia do bardziej przyjaznych dla środowiska rozwiązań operacyjnych.
W branży kurierskiej i paczkowej wielu dostawców korzysta już z pojazdów elektrycznych w celu zmniejszenia emisji CO2. Jednak całkowite wyeliminowanie pojazdów silnikowych na ostatniej mili również staje się coraz bliższe urzeczywistnienia, na przykład poprzez wykorzystanie kurierów rowerowych i e-rowerów.

Niektóre firmy z sektora logistycznego testują obecnie transport towarów i paczek tramwajami.
Jednak dopiero okaże się, czy ten model przyniesie owoce i ugruntuje się w praktyce.

  • Taksówka meblowa

    Nasza usługa taxi meblowego pomaga w transporcie pojedynczych mebli, np. podczas odbierania przedmiotów ze sklepu meblowego lub przechowywania przedmiotów, które nie są potrzebne.

    Taksówka meblowa

  • Kontener morski

    W naszym sklepie internetowym znajdziesz najpopularniejsze kontenery jako nowe towary. Elastyczne zastosowanie od przestrzeni magazynowej po wysyłkę.

    Kontener morski

  • Wysyłka palet

    Nasza usługa spedycyjna umożliwia międzynarodowy transport palet i ładunków. Łatwy odbiór przez certyfikowanych kierowców.

    Wysyłka palet