Легкорельсовая дорога Вудворд
Новый трамвай для Детройта
Обзор проекта
В 2006 году было начато исследование "Варианты транзита для роста Детройта" (DTOGS), призванное решить проблемы автомобильного транспорта и неуклонно растущего населения Детройта.
После нескольких лет планирования и постановки целей в 2011 году началось строительство легкой железной дороги под названием "Woodward Light Rail", которая включает в себя трамвайную линию от центра Детройта через Вудворд до 8 Миль.
Ожидается, что стоимость проекта составит около 500 миллионов долларов и будет завершен к 2016 году.
Остановить
Линия QLine имеет 12 станций, стратегически расположенных так, чтобы обслуживать ключевые районы Детройта:
Конгресс-стрит - рядом с парком Кампус Мартиус.
Campus Martius - в самом сердце центра города.
Парк Grand Circus - рядом с театрами и развлекательными заведениями.
Фокстаун - рядом со спортивными аренами, такими как Comerica Park и Ford Field.
Спроат-стрит/Аделаида-стрит - рядом с культурными объектами.
Уоррен-авеню - обслуживает Государственный университет Уэйна.
Ферри-стрит - недалеко от Детройтского института искусств.
Кэнфилд-стрит - в оживленном районе Мидтауна.
Бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего - связь с крупными жилыми районами.
Улица Балтимор - рядом с Новым центром.
Амстердам-стрит - недалеко от больницы Генри Форда.
Бульвар Гранд - конечная точка в Норт-Энде.
Общая протяженность железной дороги составляет 9,3 мили. В связи с длиной и масштабом проекта, прежде чем начать строительство, необходимо было подготовить множество отчетов, анализов и оценок воздействия на окружающую среду.
Сегодня строительство легкорельсовой дороги Вудворд завершено, и ею управляет некоммерческая организация M-1 Rail, которая ежегодно перевозит миллионы людей по улицам Детройта.
Преимущества и эффекты
Легкорельсовая дорога Woodward принесла Детройту множество преимуществ:
Экономический рост: улучшая доступ к предприятиям и культурным достопримечательностям, QLine привлекает новые инвестиции и стимулирует перепланировку вдоль Вудворд-авеню.
Создание рабочих мест: Строительство и текущая эксплуатация трамвайной системы создали рабочие места и предоставили новые возможности для местных жителей.
Влияние на окружающую среду: QLine предлагает более экологичную альтернативу вождению, помогает уменьшить количество пробок на дорогах и снизить выбросы CO2 в городе.
Улучшение мобильности: система обеспечивает надежный и эффективный транспорт, соединяющий ключевые районы и облегчающий жителям и гостям города передвижение по Детройту.
NEPA и юридические требования
Национальный закон об экологической политике и его значение для проекта.
Национальный закон об экологической политике (NEPA) - это основополагающий закон об охране окружающей среды в США, принятый в 1970 году. NEPA требует, чтобы все федеральные агентства рассматривали и оценивали воздействие на окружающую среду своих предполагаемых действий до принятия решений.
Это делается путем подготовки заявлений о воздействии на окружающую среду (EIS) и экологических оценок (EA). В рамках проекта Woodward Light Rail город Детройт должен был выполнить требования NEPA, чтобы получить федеральное финансирование на реализацию проекта.
Для этого необходимо провести комплексную экологическую экспертизу, чтобы оценить потенциальное воздействие трамвайной линии на окружающую среду и обеспечить принятие соответствующих мер для смягчения любых негативных последствий.
Вопросы и ответы
-
Легкорельсовый транспорт Вудворд, также известный как QLine, - это современная трамвайная система, проходящая вдоль Вудворд-авеню в Детройте, штат Мичиган. Она протянулась на 5,3 километра и соединяет центр Детройта с Мидтауном и районом Нью-Сентер.
-
Основной целью проекта было улучшение городской мобильности, снижение интенсивности движения и содействие экономическому развитию вдоль Вудворд-авеню.
-
Проект Woodward Light Rail был официально завершен и введен в эксплуатацию в 2017 году.
-
Финансирование проекта осуществлялось за счет частных и государственных средств, включая федеральные гранты, взносы местных властей и частные инвестиции компаний и филантропов.
Виды железнодорожного транспорта
-
Легкорельсовый транспорт
Легкие рельсы были разработаны для перевозки небольших групп людей. Их можно встретить в крупных городах, и они предназначены для местных перевозок.
-
Тяжелый рельс
Тяжелые рельсы - также известные как "скоростной транзит" или "массовый скоростной транзит (MRT)" - предназначены для перевозки большого количества людей и могут развивать большую скорость, чем легкие рельсы.
-
Междугородные железные дороги
Этот вид транспорта предназначен для дальних перевозок и, как и Heavy Rail, может перевозить большие массы людей с еще более высокой скоростью.
Трамваи и курьерский транспорт
Использование общественного транспорта для перевозки грузов.
Особенно на фоне изменения климата и глобального потепления, компании в США, Европе и на других континентах сталкиваются с необходимостью поиска новых подходов для более экологичных операционных решений.
В сфере курьерской и посылочной доставки многие поставщики уже используют электромобили для сокращения выбросов CO2. Однако полный отказ от использования автотранспорта на "последней миле" также становится все ближе к реальности, например, благодаря использованию велокурьеров и электронных велосипедов.
Некоторые компании, работающие в сфере логистики, уже опробовали перевозку товаров и посылок на трамваях.
Однако пока неясно, принесет ли эта модель плоды и войдет ли она в практику.